Κατασκευαστής χαλύβδινων ράβδων δεσίματος προσαρμοσμένης χαλύβδινης ράβδου
περιγραφή προϊόντος
>>>
Υλικό: Q235 / Q345 / q355
Διαστάσεις: προσαρμογή σχεδίου
Μέθοδος πρόληψης σκουριάς: γαλβανισμός εν θερμώ / ηλεκτρολυτική / γαλβανισμός
Όλες οι προδιαγραφές είναι διαθέσιμες, το OEM / ODM μπορεί να παρασχεθεί σύμφωνα με τα σχέδια και τα δείγματα του πελάτη
(1) Χρησιμοποιείται για την εξισορρόπηση της μη ισορροπημένης τάσης του αγωγού και του εναέριου καλωδίου γείωσης. Αυτό το είδος σύρματος στήριξης ονομάζεται καλώδιο στήριξης οδηγού και καλώδιο στήριξης γείωσης.
(2) Χρησιμοποιείται για την εξισορρόπηση της πίεσης του ανέμου που σχηματίζεται από τον άνεμο που φυσά στη γραμμή οδηγού (εδάφους) και στο σώμα του πύργου. Αυτό το είδος σύρματος στήριξης ονομάζεται σύρμα παραμονής συμπίεσης.
(3) Χρησιμοποιείται για την εξισορρόπηση της σταθερότητας της τάσης του πύργου. Αυτό το είδος σύρματος στήριξης ονομάζεται σταθερό καλώδιο στήριξης.
Η ράβδος στήριξης αναφέρεται στη ράβδο ή άλλα μεταλλικά μέρη που συνδέουν το καλώδιο στήριξης με την άγκυρα γείωσης. Πολλοί πύργοι γραμμών μεταφοράς βρίσκονται σε ορυζώνες ή υγροτόπους και η ποιότητα των υδάτων και η ρύπανση του εδάφους γίνονται όλο και πιο σοβαρές, με αποτέλεσμα τη σοβαρή διάβρωση ολοένα και περισσότερων αγωγών γείωσης πύργων και ράβδων στήριξης, οι οποίες δεν μπορούν να φτάσουν την αποτελεσματική διάρκεια ζωής. με αποτέλεσμα την αδυναμία εγγύησης της αντίστασης γείωσης, την αύξηση του ρυθμού αστραπής και τη μείωση της σταθερότητας της ράβδου παραμονής, γεγονός που απειλεί σοβαρά την ασφαλή λειτουργία της γραμμής.
Εισαγωγή: με την ταχεία ανάπτυξη της βιομηχανίας ηλεκτρικής ενέργειας, η χρήση πόλων και πύργων γραμμών μεταφοράς αυξάνεται μέρα με τη μέρα. Ωστόσο, λόγω της έκτασης των 536 τετραγωνικών χιλιομέτρων υδάτινης έκτασης και των διάφορων υγροτόπων στο Jiangnan, που αντιπροσωπεύουν το 11% της χερσαίας έκτασης της πόλης, υπάρχει επίσης μεγάλη έκταση ορυζώνων. Πολλοί πύργοι γραμμών μεταφοράς βρίσκονται σε ορυζώνες ή υγροτόπους και η ποιότητα των υδάτων και η ρύπανση του εδάφους γίνονται όλο και πιο σοβαρές, με αποτέλεσμα τη σοβαρή διάβρωση ολοένα και περισσότερων αγωγών γείωσης πύργων και ράβδων στήριξης, οι οποίες δεν μπορούν να φτάσουν την αποτελεσματική διάρκεια ζωής. με αποτέλεσμα την αδυναμία εγγύησης της αντίστασης γείωσης, την αύξηση του ρυθμού αστραπής και τη μείωση της σταθερότητας της ράβδου παραμονής, γεγονός που απειλεί σοβαρά την ασφαλή λειτουργία της γραμμής. Ταυτόχρονα, με την αυξανόμενη δυσκολία της πολιτικής θεραπείας, το κόστος συντήρησης της γραμμής είναι τεράστιο κάθε χρόνο. Μέσα από την ανάλυση, διαπιστώθηκε ότι ο καλύτερος τρόπος για την επίλυση μιας σειράς προβλημάτων όπως το κόστος αποζημίωσης δενδρυλλίων και το κόστος εργασίας που προκαλείται από την επακόλουθη καθημερινή συντήρηση και επισκευή είναι η λήψη των αντίστοιχων προστατευτικών μέτρων στο στάδιο της κατασκευής.